Breve vistazo al 9M100

El Almaz-Antey 9M100 es un misil tierra-aire (SAM, por sus siglas en inglés) de corto alcance. Está concebido como defensa contra aviones de combate, bombas guiadas, helicópteros, misiles de crucero, misiles balísticos y vehículos aéreos no tripulados (UAV, por sus siglas en inglés).

El sistema de guía del 9M100 combina un sistema de navegación inercial (INS, por sus siglas en inglés) con un buscador de infrarrojos junto con una espoleta de contacto y proximidad que enciende la ojiva.

Tal sistema de guía significa que el misil 9M100 es un arma de disparar y olvidar, capaz de atacar múltiples objetivos de manera simultánea. Su motor cohete de propulsor sólido presenta un control de vectorización de empuje que proporciona una maniobrabilidad excepcional.

ESPECIFICACIONES

Diámetro (mm)                 125

Longitud (m)                     2,5

Alcance máximo (km)         10

Velocidad máxima (mach)   2

Peso (kg)                           200

Taking a closer look at the S-400 Triumph

The anti-aircraft missile system S-400 is intended for defeat of jammers, radar detection and control planes, reconnaissance planes, strategic and tactical aircraft, tactical, operational-tactical ballistic missiles, medium-range ballistic missiles, hypersonic targets and other modern and perspective means of air attack.

It is based on the S-300, but offers significantly better tactical and technical capabilities: Apart from the range, one of the most outstanding points of this system is that it allows to create a staggered anti-aircraft defense, thanks to the fact that it can operate selectively using various types of missiles.

Likewise, the construction principles and the branched communication system of the S-400 allow it to be integrated into various levels of control not only in the Air Force, but also in other branches of the Armed Forces. 

Composition

The basic version of the S-400 retains the structure of the S-300, including multifunction radars, launchers, autonomous detection and target designation means. At the same time, a new control system provides a much greater channel to targets.

Lemanskiy et al describe the system composition as four core components:

The 30K6E battle management system, comprising the 55K6E Command Post and 91N6E Big Bird acquisition radar.

Up to six 98Zh6E Fire Units, each comprising a 92N6E Grave Stone “multimode” engagement radar, up to twelve 5P85SE2 / 5P85TE2 TELs, each TEL armed with up to four 48N6E2/E3 missiles.

A complement of SAM rounds, comprising arbitrary mixes of the 48N6E, 48N6E2 and 48N6E3.

The 30Ts6E logistical support system, comprising missile storage, test and maintenance equipments.

All system components are carried by self-propelled wheeled all-terrain chassis, and have  autonomous power supplies, navigation and geo-location systems, communications and life support equipment. Mains power grid converters are installed for fixed site operations. The design permits all equipment vans to be separated from the vehicle chassis for installation and operation in hardened shelters.

Workflow

All workflow (detection, route tracking, distribution of targets between SAMs, their capture, escort and identification, the choice of missile type, preparing them for launch, launch, capture and pointing missiles at targets, evaluation of the results of firing) is automated.

Command Post

The command post of has the radar 91N6E, which creates a radar field in the area of the system and carries out the detection, route escort and identification of all types of targets in an amount of hundreds of units.

According to the detection radar, the command post distributes targets among the guided anti-aircraft missile systems of the system, provides them with appropriate target designation, as well as the interaction of the SAMs in the conditions of massive raids of airborne attack vehicles at various altitudes of their combat application, in an environment of intensive radio interaction.

Detection Radar

The detection radar 91N6E operates in a circular view mode, is three-axis, noise-protected. This radar has an important advantage over ground-based duty and combat radars and is equipped with a two-dimensional scanning radar beam.

Launchers

One launcher version can accommodate four ultra-long range SAMs (up to 400 km) designed to engage aircrafts and ballistic targets at a maximum speed of more than 3000 m/s.

Another launcher version can accommodate four SAMs type 9M96E or 9M96E2 designed to attack all existing and prospective missiles and aircrafts at medium range.

SAMs

SAMs are equipped with the multifunction radar 92N2E.

The SAMs use a combined SAM control system consisting of an inertial control system for the most part of the trajectory and homing heads in the approaching area.

This allows at the stage of inertial control to free the channels of multifunctional radar from the function of escorting the SAM and increase the number of simultaneously accompanied and fired targets.

The use of active homing heads frees the 92N2E from the function of tracking and illumination of the target in the homing area, which also expands the radar capabilities in terms of the number of accompanied targets.

More info:

https://en.missilery.info/missile/s400

¿Se prepara Rusia ya para un inminente enfrentamiento? ¿Por qué Moscú adelanta el despliegue del S-500 Prometheus?

Aunque en un principio el programa de armamento estatal preveía el despliegue y puesta en servicio del sistema de defensa aérea S-500 a partir de 2025, es posible sin embargo que el sistema llegue a las tropas mucho antes: Rusia está considerando ya la cuestión de cómo, cuándo y dónde desplegar el S-500 Prometheus.

A este respecto, se están barajando dos opciones para el despliegue del nuevo sistema antiaéreo: 

La primera opción, contempla no reequipar las unidades antiaéreas ya formadas con un nuevo sistema de defensa aérea, sino crear nuevos regimientos y brigadas, que recibirán el S-500.

La segunda opción prevé el rearme de las unidades antiaéreas ya existentes con el nuevo sistema de defensa aérea, sin crear otras nuevas unidades.

En ningún caso el S-500 Prometheus reemplazará los sistemas y complejos antiaéreos existentes, sino que los complementará, ocupando un nicho entre los sistemas de defensa aérea S-400 Triumph y los estacionarios. A-135.

Al mismo tiempo, el S-500 se convertirá en la base del nuevo sistema nacional unificado de defensa aérea y antimisiles (defensa aérea-defensa antimisiles) que se está creando en Rusia, ya que el S-500 Prometheus está concebido desde el principio para integrarse fácilmente en un solo sistema tanto con sistemas de defensa aérea de generaciones anteriores como con otros modelos de producción rusa.

Según la información disponible, el S-500 ofrecerá capacidades de defensa mejoradas contra misiles balísticos y satélites, y el conjunto mínimo de equipamiento para el S-500 Prometheus consistirá en un puesto de mando de combate con un sistema de control automático, un complejo de radares, un radar de "iluminación" multifuncional y hasta 12 lanzaderas de misiles.

Sobre la espinosa cuestión de "dónde" se desplegarán las primeras unidades, parece claro que las prioridades serían Moscú, la península de Crimea, y la región de Astrakhan: El sistema puede detectar objetivos a una distancia de hasta 2.000 kilómetros, pudiendo defenderse de bombarderos, aviones de reconocimiento o puestos de mando aerotransportados mediante el uso del misiles 40N6M, o llegar aún más allá al objeto de interceptar y destruir misiles balísticos o satélites mediante el uso de misiles 77N6-N y 77N6-N1.

En cualquier caso, este adelanto unido a las características particulares del S-500 refuerzan la opinión de que Moscú teme un ataque inminente a su territorio, por parte de un adversario que utilizará inicialmente medios aéreos concebidos para asestar golpes de precisión.

La 77P6, a examen

La 77P6 es una lanzadera autopropulsada, basada en el camión BAZ-69096 10x10, concebida para el sistema de misiles S-500 Prometheus. Este camión  ofrece una capacidad de carga útil de 18.000 a 20.000 kg, buena movilidad en todo tipo de terrenos, y está equipado con una cabina blindada para una tripulación de tres personas, tras la cual se ubica un motor diesel YaMZ-849 de 500 CV. Esta ubicación permite proteger tanto el motor como el sistema de refrigeración evitando que se dañen con el suelo o se bloqueen con el barro. Para evitar contingencias, el vehículo está equipado con un sistema central de inflado de neumáticos, y tiene un rango operativo climático de -50 ° C a + 45 ° C. Puede ser transportado por avión por aviones de transporte An-22, An-124 o Il-76.

Está concebida para transportar misiles 40N6M, 77N6-N y 77N6-N1. El 40N6M es una variante de alcance extendido del misil tierra-aire de largo alcance 40N6 desarrollada para el S-500 y las variantes mejoradas del S-400.

En esta imagen podemos ver una 77P6 con cuatro misiles 40N6M 

En la posición de disparo, dos gatos hidráulicos se bajan al suelo a cada lado del chasis del camión y los contenedores de misiles quedan apuntando al cielo.

Nociones técnicas del 77N6-N1

El 77N6-N1 es un misil perteneciente a la familia de interceptores desarrollada para los sistemas de defensa aérea estratégica S-400 y S-500.

Técnicamente, es una modificación mejorada del misil guiado antiaéreo de ultra largo alcance 9M82MV, que en este caso cuenta con una carga de propulsor sólido más masiva y de "larga duración" para la primera etapa, aumentando su alcance hasta 500-600 km, y hasta 200 km de altitud.

Estos misiles pueden ir equipados con una ojiva nuclear táctica pequeña, con una ojiva convencional, o con una ojiva cinética del tipo "hit-to-kill", pudiendo interceptar misiles de crucero hipersónicos, misiles balísticos intercontinentales, objetivos aéreos que se desplacen a una velocidad superior a Mach 5 e inferior a Mach 7, así como satélites en órbita baja. 

El S-500 Prometheus, a examen

El S-500 Prometheus (nombre técnico ruso: 55R6M Triumfator-M) es la última generación de sistemas de misiles defensivos tierra-aire desarrollado por la compañía rusa Almaz-Antey.

En esencia y según fuentes rusas, el S-500 es una versión avanzada del S-400 concebida para interceptar aeronaves y misiles balísticos a una altitud de hasta 200 km.

Tambien mejora en el tiempo de respuesta, que pasa de los 9-10 segundos del S-400 a los 3-4 segundos del S-500.

Unidad de lanzamiento de misiles

El lanzador erector transportador autopropulsado 77P6 del S-500 Prometheus parece estar basado en el TELAR (Transporter Erector Launcher And Radar) 9A82MK propuesto para el misil gigante S-300VMK 9M82M.

En la posición de disparo, dos gatos hidráulicos bajan al suelo a cada lado del chasis del camión y los contenedores de misiles se colocan en vertical hacia el lado trasero.

Misiles

El S-500 Prometheus utiliza dos tipos de misiles: el 77N6-N y el 77N6-N1, armados con ojivas inertes, concebidas para destruir ojivas nucleares por fuerza de impacto; es decir, golpeándolas con precisión a gran velocidad.

No se necesitan explosivos, pues la energía cinética de ese misil desplazándose a una velocidad de 7.000 m/s bastaría para destruir la ojiva.

Movilidad

Todos los componentes de la batería del S-500 Prometheus se transportan en vehículos de la familia BZKT BAZ-6909 reforzados, en configuraciones de 6 x 6, 8 x 8 y 10 x 10.

El BAZ-6909 es una familia de chasis de camiones todo terreno producidos y fabricados por la empresa rusa Bryansk Motor Vehicle, con una capacidad de carga útil de 13 a 21 toneladas. Pueden recorrer una distancia de hasta 500 km sin repostar, pudiendo alcanzar velocidades de hasta 70 km / h.

La unidad de lanzamiento 77P6 va montada en el chasis de los camiones BAZ-69096 en configuración 10x10. 

Los puestos de mando 55K6MA y 85Zh6-2 van montadas en el chasis de los camiones BAZ-69092-12 en configuración 6x6.

El radar 96L6-TsP va montado en el chasis del camión BAZ-69096 en configuración 10x10.

El radar 76T6 se monta en el chasis del camión BAZ-6909-022 en configuración 8x8.

El radar 77T6 se monta en el chasis del camión BAZ-69096 en configuración 10x10.

Tiempos de respuesta

Desde "posición de viaje" hasta "preparado para disparar": 5 - 10 minutos

Desde "preparado para disparar" hasta despegue: 3 minutos

India obtendrá 5 regimientos del sistema de defensa aérea S400

Como todos sabemos, el 15 de octubre de 2016, India y Rusia firmaron un acuerdo para el suministro de cinco regimientos S400 por un valor total de 5.430 millones de dólares. La entrega del primer lote estaba programada para 2020, pero la pandemia ha obligado a retrasar la entrega a finales de 2021. Sin embargo, algunas fuentes afirman que India estaría exigiendo a Rusia que acelere al máximo la fabricación y entrega del pedido, ante la posibilidad cada día más probable de que estalle un conflicto militar entre China e India. Vamos a ver en este post qué ha comprado India, y para qué le puede servir.

¿Qué ha comprado India?

5 regimientos del sistema S400

Cada regimiento incluye 2 baterías de misiles

Cada batería de misiles incluye 4 lanzaderas

Esto hace un total de 5x2x4 = 40 lanzaderas de misiles

En cuanto a munición, el pedido incluye 1.000 misiles, que dividido entre 40 lanzaderas hace un promedio de 25 misiles por lanzadera.

700 de ellos pertenecen a la familia 40N6, y permiten alcanzar objetivos en un radio de entre 350 y 400 Km. Estos misiles de largo alcance incorporan un radar activo para realizar un seguimiento preciso del objetivo, y están pensados para destruir aviones de apoyo tipo AWACS, J-STARS y similares.

El resto de misiles ya serían de alcance medio, del tipo 9M96E y/o 9M96E2, pensados para alcanzar objetivos en un radio de 120 Km, que vuelen a alta velocidad.

El radar del S400 tiene un alcance de al menos 600 kilómetros y puede rastrear hasta 70 objetivos al mismo tiempo.

Breve vistazo al 48N6

Vamos a ver en este post algunas particularidades del misil guiado tierra-aire 48N6, desarrollado y fabricado por la compañía rusa Almaz Antey para los sistemas antiaéreos S-300, S-300FM  y S-400.

Versiones

Existen para este misil estas versiones:

48N6: misil guiado tierra-aire ZRS 35R6

48N6DM: misil guiado tierra-aire ZRS 40R6

48N6E: Primera versión para exportación, compatible sólo con los sistemas de defensa antiaéreos S-300F Rif, S-300PMU1 y S-300PMU2. De acuerdo a la información publicada, la versión 48N6E proporciona la capacidad de neutralizar objetivos que se desplazan a una velocidad de hasta 10.000 km/H, ubicados a una distancia de 5 a 150 km y a una altitud entre 10 metros y 27 km.

48N6E2: Segunda versión para exportación, compatible sólo con los sistemas S-300F Rif, S-300PMU1 y S-300PMU2, con un alcance incrementado en 200 Km respecto a la primera versión.

48N6E3: Tercera versión para exportación, compatible con los sistemas S-300F Rif, S-300PMU1, S-300PMU2 y S-400, con un alcance incrementado respecto a la segunda versión.

48N6M: misil guiado tierra-aire ZRS 35R6-2

Descripción técnica

El 48N6 está concebido para ser guardado en un contenedor de transporte y lanzamiento sellado, y no requiere control, reajuste ni revisión alguna a lo largo de toda su vida útil.

Masa: 1.800 Kg, incluida ojiva de 143 Kg.

Longitud: 7,5 metros

Diámetro: 519 mm

La envergadura de los timones de alerones es de 1.134 mm.

Mientras el combustible se quema, el cohete alcanza su velocidad máxima de vuelo de 6.840-7.560 Km/H para luego volar por inercia.

El S-500 podrá alcanzar satélites de órbita baja

Si algo ha tenido claro el ejército ruso en las últimas décadas, es que la defensa aerea del territorio ruso no merece tal nombre si no es capaz de neutralizar satélites y armas hipersónicas en el espacio de órbita baja. Por ello no es de extrañar que el comandante en jefe de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, Sergei Surovikin, haya afirmado públicamente que el S-500 "puede considerarse la primera generación de sistemas de defensa espacial, ya que será capaz de neutralizar satélites de órbita baja y armas hipersónicas”.

Estados Unidos amenaza a India con sanciones por los S-400

Estados Unidos ha advertido una vez más a la India que podría enfrentar sanciones por la adquisición de cinco sistemas S-400: "Instamos a todos nuestros aliados y socios a renunciar a las transacciones con Rusia que corren el riesgo de desencadenar sanciones bajo CAATSA", citó a Reuters a un portavoz de la embajada de Estados Unidos en Delhi. Asimismo y en su reciente discurso de despedida, el embajador de Estados Unidos en Delhi, Kenneth Juster, también advirtió a la India que Washington podría invocar la CAATSA en su contra por comprar el S-400. Razones no le faltan, ya que existen serias preocupaciones de que el S-400 pueda recopilar las firmas electrónicas de aviones de origen estadounidense que opera el ejército indio. Estos incluyen aviones de transporte C-17 y C-130J-30 y helicópteros de carga pesada AH-64E Apache y CH-47F Chinook, por ahora.

¿Qué es la CAATSA?

Aprobada en julio de 2017, CAATSA (Countering America’s Adversaries Through Sanctions Act) es la respuesta de Washington a la anexión de Crimea por parte de Rusia en 2014 y su presunta interferencia en las elecciones presidenciales de Estados Unidos dos años después, en 2016. Hasta ahora, Estados Unidos ha impuesto la CAATSA a China y Turquía por comprar dos sistemas S-400 cada uno, ya que el fabricante Almaz-Antey está incluido en la lista negra de Washington. Como parte de las sanciones, Estados Unidos eliminó a Turquía del programa F-35 en julio de 2019, declarando en ese momento que la decisión de Ankara de comprar los S-400 es incompatible con participar en el programa F-35. Ahora bien, ¿las advertencias de sanciones de Estados Unidos a la India se derivan sólo de una decisión operativa para proteger el F-35, o son también una manera de penalizar a Moscú por anexionarse Crimea, y a la India por preferir los S-400 al PAC-3 o el THAAD?

¿Qué es el S-400? 

Esencialmente, el S-400 es un sistema defensivo antiaéreo que integra un radar panorámico multifunción con un alcance de 600 km, sistemas autónomos de detección y orientación, y lanzadores. Puede disparar cuatro tipos de misiles con alcances de ataque de entre 400 y 40 km para proporcionar una defensa de varias capas contra aeronaves giratorias y de ala fija, vehículos aéreos no tripulados (UAVs) y misiles balísticos a altitudes de hasta 30 km.

¿En qué aventaja al PAC-3?

El S-400 está organizado en torno al sistema 30K6E, provisto de protección contra interferencias. El 30K6E puede localizar simultáneamente hasta 72 objetivos y rastrear otros 160, lo cual aventaja al PAC-3 que sólo puede localizar simultáneamente hasta 36 objetivos y rastrear otros 125. Asimismo, el S-400 puede alcanzar un objetivo a 400 km con su misil 40N6 recientemente probado, mientras que el PAC-3 puede localizar, y destruir, un avión a 180 km y un misil a 100 km con su complemento de misiles. Por si esto no bastase, el tiempo de implementación del S-400 es de cinco minutos, mientras que el del PAC-3 es de 25 minutos. En cuanto al rango de alcance en altitud, el sistema de defensa aérea ruso puede alcanzar objetivos en un rango desde 10 metros hasta 30 kilómetros, mientras que el rango correspondiente para el sistema PAC-3 va desde 50 metros hasta 25 kilómetros.

¿Se ha usado en combate el S-400?

Existe constancia de que el S-400 ha sido desplegado en Siria pero no se ha usado, y se cree que ha sido el responsable de mantener a raya a los aviones estadounidenses e israelíes. También se cree que es capaz de rastrear la baja firma de radar de los F-35 y los cazas avanzados J-20 de China, pero la efectividad real del S-400 a este respecto sigue envuelta en el misterio.