viernes, 26 de marzo de 2021

La 77P6, a examen





La 77P6 es una lanzadera autopropulsada, basada en el camión BAZ-69096 10x10, concebida para el sistema de misiles S-500 PrometheusEste camión  ofrece una capacidad de carga útil de 18.000 a 20.000 kg, buena movilidad en todo tipo de terrenos, y está equipado con una cabina blindada para una tripulación de tres personas, tras la cual se ubica un motor diesel YaMZ-849 de 500 CV. Esta ubicación permite proteger tanto el motor como el sistema de refrigeración evitando que se dañen con el suelo o se bloqueen con el barro. Para evitar contingencias, el vehículo está equipado con un sistema central de inflado de neumáticos, y tiene un rango operativo climático de -50 ° C a + 45 ° C. Puede ser transportado por avión por aviones de transporte An-22, An-124 o Il-76.


Está concebida para transportar misiles 40N6M, 77N6-N y 77N6-N1El 40N6M es una variante de alcance extendido del misil tierra-aire de largo alcance 40N6 desarrollada para el S-500 y las variantes mejoradas del S-400.


En esta imagen podemos ver una 77P6 con cuatro misiles 40N6M 



En la posición de disparo, dos gatos hidráulicos se bajan al suelo a cada lado del chasis del camión y los contenedores de misiles quedan apuntando al cielo.




domingo, 21 de marzo de 2021

Nociones técnicas del 77N6-N1



El 77N6-N1 es un misil perteneciente a la familia de interceptores desarrollada para los sistemas de defensa aérea estratégica S-400S-500.

Técnicamente, es una modificación mejorada del misil guiado antiaéreo de ultra largo alcance 9M82MV, que en este caso cuenta con una carga de propulsor sólido más masiva y de "larga duración" para la primera etapa, aumentando su alcance hasta 500-600 km, y hasta 200 km de altitud.

Estos misiles pueden ir equipados con una ojiva nuclear táctica pequeña, con una ojiva convencional, o con una ojiva cinética del tipo "hit-to-kill", pudiendo interceptar misiles de crucero hipersónicos, misiles balísticos intercontinentales, objetivos aéreos que se desplacen a una velocidad superior a Mach 5 e inferior a Mach 7, así como satélites en órbita baja. 

viernes, 19 de marzo de 2021

El S-500 Prometheus, a examen



El S-500 Prometheus (nombre técnico ruso: 55R6M Triumfator-M) es la última generación de sistemas de misiles defensivos tierra-aire desarrollado por la compañía rusa Almaz-Antey.

En esencia y según fuentes rusas, el S-500 es una versión avanzada del S-400 concebida para interceptar aeronaves y misiles balísticos a una altitud de hasta 200 km.

Tambien mejora en el tiempo de respuesta, que pasa de los 9-10 segundos del S-400 a los 3-4 segundos del S-500.

Unidad de lanzamiento de misiles

El lanzador erector transportador autopropulsado 77P6 del S-500 Prometheus parece estar basado en el TELAR (Transporter Erector Launcher And Radar) 9A82MK propuesto para el misil gigante S-300VMK 9M82M.

En la posición de disparo, dos gatos hidráulicos bajan al suelo a cada lado del chasis del camión y los contenedores de misiles se colocan en vertical hacia el lado trasero.

Misiles

El S-500 Prometheus utiliza dos tipos de misiles: el 77N6-N y el 77N6-N1, armados con ojivas inertes, concebidas para destruir ojivas nucleares por fuerza de impacto; es decir, golpeándolas con precisión a gran velocidad.

No se necesitan explosivos, pues la energía cinética de ese misil desplazándose a una velocidad de 7.000 m/s bastaría para destruir la ojiva.

Movilidad

Todos los componentes de la batería del S-500 Prometheus se transportan en vehículos de la familia BZKT BAZ-6909 reforzados, en configuraciones de 6 x 6, 8 x 8 y 10 x 10.

El BAZ-6909 es una familia de chasis de camiones todo terreno producidos y fabricados por la empresa rusa Bryansk Motor Vehicle, con una capacidad de carga útil de 13 a 21 toneladas. Pueden recorrer una distancia de hasta 500 km sin repostar, pudiendo alcanzar velocidades de hasta 70 km / h.



La unidad de lanzamiento 77P6 va
 montada en el chasis de los camiones BAZ-69096 en configuración 10x10. 




Los puestos de mando 55K6MA y 85Zh6-2 van montadas en el chasis de los camiones BAZ-69092-12 en configuración 6x6.



El radar 96L6-TsP va montado en el chasis del camión BAZ-69096 en configuración 10x10.



El radar 76T6 se monta en el chasis del camión BAZ-6909-022 en configuración 8x8.




El radar 77T6 se monta en el chasis del camión BAZ-69096 en configuración 10x10.


Tiempos de respuesta

Desde "posición de viaje" hasta "preparado para disparar": 5 - 10 minutos

Desde "preparado para disparar" hasta despegue: 3 minutos


domingo, 14 de marzo de 2021

India obtendrá 5 regimientos del sistema de defensa aérea S400



Como todos sabemos, el 15 de octubre de 2016, India y Rusia firmaron un acuerdo para el suministro de cinco regimientos S400 por un valor total de 5.430 millones de dólares. La entrega del primer lote estaba programada para 2020, pero la pandemia ha obligado a retrasar la entrega a finales de 2021. Sin embargo, algunas fuentes afirman que India estaría exigiendo a Rusia que acelere al máximo la fabricación y entrega del pedido, ante la posibilidad cada día más probable de que estalle un conflicto militar entre China e IndiaVamos a ver en este post qué ha comprado India, y para qué le puede servir.

¿Qué ha comprado India?

5 regimientos del sistema S400

Cada regimiento incluye 2 baterías de misiles

Cada batería de misiles incluye 4 lanzaderas

Esto hace un total de 5x2x4 = 40 lanzaderas de misiles

En cuanto a munición, el pedido incluye 1.000 misiles, que dividido entre 40 lanzaderas hace un promedio de 25 misiles por lanzadera.

700 de ellos pertenecen a la familia 40N6, y permiten alcanzar objetivos en un radio de entre 350 y 400 Km. Estos misiles de largo alcance incorporan un radar activo para realizar un seguimiento preciso del objetivo, y están pensados para destruir aviones de apoyo tipo AWACS, J-STARS y similares.

El resto de misiles ya serían de alcance medio, del tipo 9M96E y/o 9M96E2, pensados para alcanzar objetivos en un radio de 120 Km, que vuelen a alta velocidad.

El radar del S400 tiene un alcance de al menos 600 kilómetros y puede rastrear hasta 70 objetivos al mismo tiempo.





sábado, 6 de marzo de 2021

Breve vistazo al 48N6



Vamos a ver en este post algunas particularidades del misil guiado tierra-aire 48N6desarrollado y fabricado por la compañía rusa Almaz Antey para los sistemas antiaéreos S-300, S-300FM  y S-400.


Versiones

Existen para este misil estas versiones:

48N6: misil guiado tierra-aire ZRS 35R6

48N6DM: misil guiado tierra-aire ZRS 40R6

48N6E: Primera versión para exportación, compatible sólo con los sistemas de defensa antiaéreos S-300F Rif, S-300PMU1 y S-300PMU2. De acuerdo a la información publicada, la versión 48N6E proporciona la capacidad de neutralizar objetivos que se desplazan a una velocidad de hasta 10.000 km/H, ubicados a una distancia de 5 a 150 km y a una altitud entre 10 metros y 27 km.

48N6E2: Segunda versión para exportación, compatible sólo con los sistemas S-300F RifS-300PMU1 y S-300PMU2, con un alcance incrementado en 200 Km respecto a la primera versión.

48N6E3: Tercera versión para exportación, compatible con los sistemas S-300F RifS-300PMU1S-300PMU2 y S-400con un alcance incrementado respecto a la segunda versión.

48N6M: misil guiado tierra-aire ZRS 35R6-2


Descripción técnica

El 48N6 está concebido para ser guardado en un contenedor de transporte y lanzamiento sellado, y no requiere control, reajuste ni revisión alguna a lo largo de toda su vida útil.

Masa: 1.800 Kg, incluida ojiva de 143 Kg.

Longitud: 7,5 metros

Diámetro: 519 mm

La envergadura de los timones de alerones es de 1.134 mm.

Mientras el combustible se quema, el cohete alcanza su velocidad máxima de vuelo de 6.840-7.560 Km/H para luego volar por inercia.